La ciudad contemporánea dibujada por Chris Dent

Buscaba skylines de ciudades para jugar en Map to Globe y me encontré con las ilustraciones de Chris Dent. Él describe su obra como paisajes urbanos dibujados a mano alzada, intrincados, lineales y arquitectónicos. Por mi parte añadiría que muy limpios, en blanco y negro aunque no siempre, descriptivos y a vista de pájaro. Hubiese sido un compañero destacado en mi clase de Análisis de Formas.

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Bugatti Chiron alcanza la (casi) perfección gracias a la fabricación aditiva

Bugatti Chiron es un coche superdeportivo de la firma Volkwagen que debe su nombre al conocido piloto monegasco Louis Chiron. Para quien no esté familiarizado con los tecnicismos del mundo del motor, el término “automóvil superdeportivo” se refiere a un coche cuyas prestaciones son altamente superiores a las de los demás automóviles y que se asemejan más bien a las de los coches de carrera.

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Multiplicar la innovación urbana desde el BID

América latina y el Caribe es la región más urbanizada del mundo, más del 80% de la población vive en ciudades. Nunca había vivido tanta gente en centros urbanos y nunca fue tan necesario mejorar la manera en que entendemos, planificamos y gestionamos las ciudades como proyectos colectivos. La escala y el número creciente de ciudades traen una serie de nuevos desafíos que requieren soluciones flexibles e innovadoras en el diseño y la implementación de políticas públicas.

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Barcelona, Singapur y Londres, las principales ciudades inteligentes globales según el informe de Philips Lighting y SmartCitiesWorld

Philips Lighting publica un nuevo informe, en colaboración con SmartCitiesWorld, donde se describen los principales elementos que impulsan y obstaculizan a las autoridades locales a la hora de implementar un programa de Smart City (ciudad inteligente).

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Resiliencia urbana: cuando el pasado fortalece el futuro

Aunque ahora empezamos a tenerla presente en nuestro día a día, la resiliencia urbana no es un concepto nuevo. Las ciudades han evolucionado sistemáticamente, haciendo frente y adaptándose a adversidades – ya fuera a través de la construcción de grandes murallas de defensa como las de Troya, obras de drenaje como las de Pompeya, o de complejos sistema de gestión de agua como los de Angkor. Aun así, otros factores disruptivos como desastres naturales, guerras y pestes terminaron con estas tres grandes ciudades, recalcando la necesidad de un enfoque holístico que nos permita un manejo de riesgos equilibrado e integrado.

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Infraestructura verde y urbanismo, ¿una historia de amor?

Aunque el término ‘infraestructura verde urbana’ está en plena discusión en estos momentos, lo cierto es que lleva ya mucho tiempo encima de la mesa, tanto de forma teórica como de forma práctica. Muchos proyectos urbanos incluyen y han incluido el concepto de conectividad entre espacios naturales o renaturalizados, aunque en ese momento no se usase el concepto de ‘infraestructura verde’. Por eso nos parece un buen momento para, desde el urbanismo, hablar de un tema que cada vez es más importante y necesario. Por eso, queremos abordar cómo la infraestructura verde no solo favorece la integración del entorno natural, sino que también ayuda a hacer mejores ciudades:más resilientes y con mayor calidad de vida para las personas que las habitan.

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Orientación y morfología urbana: el reto de #LeerMadrid

¿Te despistan los bloques de ladrillos iguales? ¿No sabes si girar en esta esquina o la siguiente porque todos los edificios de manzana son iguales? ¿No te orientas entre las calles estrechan y desiguales del centro de la ciudad? Resulta que es algo que le pasa a muchas personas y por eso es fundamental que las ciudades que impliquen en los sistemas de señalética pensadas específicamente para los peatones. Lo beneficios, muchos. Para empezar, porque es una buena manera de promover los desplazamientos que menos contaminan: a pie. Esto tiene como ventajas al descongestión del transporte público, el descenso de los vehículos rodados, conocer mejor la ciudad, reactivación de los comercios de calles secundarias… por no mencionar su impacto en los turistas y visitantes ajenos a la ciudad. Esto es parte de lo que pretende el proyecto #LeerMadrid, que desarrolla en la actualidad Paisaje Transversal junto con Applied WayfindingAvanti AvantiUrban Networks/CGR, y Dimas García Moreno.

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FullDome

Los fabricantes de experiencias constituirán un sector clave, quizás el principal, de la economía, (…) seremos la primera cultura en la historia que emplee alta tecnología para manufacturar el más pasajero y, sin embargo, perdurable, de los productos: la experiencia humana. A. Toffler, 1970: 234, 236-237

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La fotosíntesis artificial cada vez más cerca

La fotosíntesis artificial es casi una realidad. Los científicos llevan años intentando reproducir en los laboratorios un proceso que las plantas llevan haciendo millones de años. ¿Cómo es posible imitar a la naturaleza en un entorno artificial? Gracias a la unión de electrólisis y fermentación se consigue obtener productos químicos a partir de CO2.

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